همه مشکلات با پول حل شدنی نیست که نبود ان را بهانه کنیم

به گزارش دارانیوز،راههای ارتباطی ازجمله تبریز- مرند- بازرگان، تبریز – آذرشهر، تبریز- اهر ، مرند-جلفا، احیای دریاچه اورمیه، نبود درآمد پایدار شهرداریها درجهت اجرای طرحهای عمرانی ،ترمینال تبریز، قطار شهری از جمله موضوعاتی بود که در این نشست مجازی مطرح شد، با توجه به حضور مدیران مسئول سردبیران، و خبرنگار رسانه های مختلف در این نشست که در شبکه اجتماعی (فعالان خبرآذربایجانشرقی) تلگرام برگزار شد.
معاون عمرانی استانداری آذربایجانشرقی در پاسخ به سوال خبرنگاران در رابطه با سهم بودجه مصوب استان از بودجه طرح های ملی و استانی گفت: درخصوص اعتبارات عمرانی باید عرض کنم که این بودجه های عمرانی دو نوع هست ملی و استانی، که هردو با ارائه لایحه بودجه از طرف دولت به مجلس شورای اسلامی تصویب می گردد ، مدیران و نمایندگان نقش بسزایی در تصویب سهم بودجه عمرانی دارندکه هیچکدام نمی تواننداز خودمسئولیت سلب نمایند بایستی جهت تخصیص بودجه بخصوص برای پروژه های کلیدی استان هماهنگ عمل کنند که متاسفانه علیرغم زحمات مدیران و نمایندگان محترم سهم بودجه عمرانی استان در سالهای گذشته خوب نبوده است البته در بعضی بخشها مثل ردیفهای برای اجرای سدها خوب بوده اما در راه و راه آهن ضعیف عمل شده است.
مهندس پور مهدی در رابطه با راههای ارتباطی استان نیز اظهار داشت: تکمیل بزرگراه تبریز- اهر ، سراب- بستان اباد، مرند- جلفا ،مراغه – هشترود، سهند – تبریز وراه اهن میانه -تبریز جزو اولویت های استان می باشد که خوشبختانه درحال احداث این راههای ارتباطی هستیم .
وی گفت:جاده اهر از پروژه های مهر ماندگار بوده که آحداث آن از سال ٨۶ شروع شده بود که متاسفانه یشرفت چندانی نداشته ولی در ۵/۱ سال اخیر حدودا ٣٠ کیلومتر این جاده به زیر ترافیک رفته است والان هم علیرغم محدویت اعتبار و با تصویب دولت ٩٠ میلیارد تومان اعتبار تصویب کرده که انشاا… سال ٩۵ تمام می شود ضمنا در سه راهی اهر زمینی حدود ۶ هکتار تحویل شهرداری تبریز شده وشهرداری تبریز در حال احداث ترمینال شرق تبریز می باشد.
معاون عمرانی استاندار آذربایجانشرقی در رابطه استفاده از فاینانس برای طرح های عمرانی اظهار داشت: در چهار پروژه عمرانی در حال پیگیری برای استفاده از فاینانس هستیم که خوشبختانه خط دوم زرینه رود تصویب شده و در حال اقدام است ولی برای راه اهن میانه- تبریز خط دوم متروی تبریز و انتقال اب از ارس به مرند و تبریز در مرحله تصویب ، که حدودا دو میلیارد دلار می باشد.
مهندس پور مهدی در پاسخ به سوال خبرنگاری در رابطه با قطار شهری تبریز گفت: در رابطه با با قطار شهری تبریز باید اعلام کنم که دو رام قطار وارد شهر تبریز شده و دو رام دیگرآن نیز در حال حمل توسط کشتی بوده که انشاا… تا شهریور وارد ایران می شوند که تا مقابل دانشگاه بطول ۶ کیلومتر رسما راه اندازی شود ، ولی برنامه ما برای راه اندازی در اوایل سال٩۵ تا میدان ساعت می باشد که الحمدا… هم دولت و هم شهرداری اعتبارخوبی تخصیص داده که امیدوارم به لطف خدا ، کمک رسانه ها و دعای مردم و تلاش مدیران قطار شهری در شهر اولین ها راه بیفتد.
وی در رابطه با احیای دریاچه اورمیه واعتبار اختصاص یافته گفت: برای احیای دریاچه اورمیه اعتبار در نظر گرفته شده در سال٩٣ سهم استان حدود ٨٠ میلیارد تومان بوده که ۴٠ میلیارد تومان تخصیص یافته ودستگاههای اجرایی مثل محیط زیست ، جهاد کشاورزی ، منابع طبیعی ، امور اب … پروژه های را اجرا کردهاند و گزارش ان را باید بدهند وبرای امسال نیز ١٩٠٠ میلیاردتومان پیشنهاد شده بود که اقای نوبخت فعلا ١١٠٠ میلیارد تومان را برای ٣ استان اعلام کرده اند.
مهندس پورمهدی در پاسخ به سوال خبرنگاری دیگر در خصوص لزوم اتمام ترمینال تبریز گفت:ترمینال تبریز که حدود ٢٠ سال عملیات عمرانی آن راکد مانده بود که با پیگیری استانداری و کمک ویژه شهردار کارهایش در حال اتمام است انشاا… بزودی افتناح کمی شود، توصیه می کنم بازدیدی داشته باشید.
وی در رابطه با ایجاد درآمد پایدار برای شهرداریها وکمک به اجرای پروژه های عمرانی در شهرهای کوچک نیزگفت: خوشبختانه در سال گذشته در کنار حمایت مدیریت استان از شهرداری ها و دهیاریها ، دولت نیز اعنبارات خوبی به اینها تخصیص داده که درسال ٩٣ حدود ٢٨٠ میلیارد تومان به شهرداری ها و٨٠ میلیارد تومان به دهیاریها کمک شده و امسال نیز در سه ماهه اول نسبت به سال٩٣ پنجاه در صد به شهرداری ها و هشتاد درصد نیز به دهیاریها افزایش اعتبار داشته است.
معاونت عمرانی استانداری آذربایجان شرقی درپایان اظهار داشت: ما در مقطعی مدیریت استان را بدست گرفتیم که وضعیت اعتبارات مشخص نبود ولی به لطف خدا ، کمک و دعای مردم و یاری شماها و تلاش مدیران و همکارانمان که خیلی متحمل زحمت شدند کارهای خوبی انجام گرفت ، و انشاا… با تزریق اعتبارات بیشتر بیش از این هم کار می شود، البته دقت داشته باشیم پروژه های نیمه تمام در استان بسیار زیاد است اعتبارات محدود و سیاست دولت واگذاری این پروژ ها به بحش خصوصی و عمومی است و ما هم این را دنبال می کنیم شما هم کمک کنید ضمنا به همه مدیران توصیه می کنم دفترشان به روی مردم باید باز باشد واز نظرات وپیشنهادات رسانه نهایت استفاده را درجهت محرومیت زدایی انجام بدهند وبرای مردم شبانه روزی تلاش نمایند واین راهم بدانند که مردم از ما انتظار معجزه ندارند ولی این انتظار را دارند که به حرفشان گوش کنیم و احترام بگذاریم و بدانیم همه مشکلات با پول حل شدنی نیست که نبود ان را بهانه کنیم خیلی از مشکلات و مسایل مردم با تدبیر حل می شود.