به گزارش دارانیوز:اسماعیل جبارزاده ظهر امروز در دیدار با روسای تشکل‌ها و انجمن‌های صنفی حمل و نقل استان آذربایجان‌شرقی اظهار کرد: نقش حمل و نقل در طول تاریخ انقلاب اسلامی ایران ستودنی بوده؛ به طوری که رانندگان در طول ۸ سال دفاع مقدس بدون وجود هیچ‌گونه تشکیلات و سازمانی لجستیک و ترابری جنگ را به نحو احسن انجام داده و با جان و مال خود به جهاد پرداختند.
وی افزود: در دوران پس از جنگ نیز حمل و نقل نقش بی‌بدیلی در سازندگی مناطق جنگی ایفا کرد و امروز در انتقال زائران کربلا که بیش از یک هزار دستگاه اتوبوس سهم استان ما بوده است حماسه‌ای دیگر خلق شد.
جبارزاده تاکید کرد: بهتر است روی اتوبوس‌هایی که انتقال زائران و سایر مسافران را از استان به عهده دارند علامت و نشانی درج شود که معرف استان باشد؛ چرا که در عرصه حمل و نقل آذربایجان‌شرقی حرف‌های بسیاری برای گفتن دارد.
استاندار آذربایجان‌شرقی رونق و توسعه صنعت حمل و نقل را برابر با رونق و توسعه اقتصاد خواند و ادامه داد: هر قدر تردد ماشین‌های سنگین در جاده‌های کشوری بیشتر باشد نشان از رونق اقتصادی آن کشور دارد و در واقع تردد دستگاه‌های حمل و نقل کالا و مسافر موجب چرخش چرخ‌های اقتصاد کشور می‌شود.
آذربایجان‌شرقی یکی از قطب‌های حمل و نقل کشور است
وی اظهار کرد: آذربایجان‌شرقی یکی از قطب‌های حمل و نقل کشور است و تک تک شهرهای استان کانون رشد صنعت حمل و نقل هستند؛ بنابراین یکی از محورهای برنامه توسعه استان حمل و نقل محسوب می‌شود.
این مسئول یادآور شد: وجود ۴ هزار خودرو که بالای ۴۰ سال دارد لزوم توجه به نوسازی این عرصه را به اثبات می‌رساند و بر همین اساس آماده‌ایم با تامین تسهیلات برای نوسازی این دستگاه‌ها اقدام کنیم تا در سال آینده ۲۶ آذر ماه این ۴ هزار دستگاه یا لااقل بخشی از آن نوسازی شده باشد.
جبارزاده خاطرنشان کرد: در مورد ورود ماشین‌آلات دست دوم به استان چندین بار اقدام کردیم که توفیقی حاصل نشد چرا که اینها مشکلاتی در ثبت سفارش دارند به هرحال موضوع را پیگیری و برای اخذ مجوزهای لازم تلاش می‌کنیم.
ورود تاکسی‌های ارس پلاک را از مرند آغاز خواهیم کرد
وی اضافه کرد: ورود تاکسی‌های ارس پلاک به استان را از شهر مرند آغاز خواهیم کرد تا در صورت موفقیت طرح و درخواست متقاضیان در سایر شهرهای استان و در نهایت با اخذ مجوزهای لازم به خارج از استان هم توسعه می‌دهیم.
استاندار آذربایجان‌شرقی یادآور شد: وظیفه دولت حمایت ۱۰۰ درصدی از بخش خصوصی برای رفع موانع توسعه است و به هیچ وجه بنای رقابت با این بخش به ویژه در مورد حمل و نقل را ندارد؛ بلکه آماده است حمل و نقل ریلی را هم به بخش خصوصی واگذار کند.
جبارزاده آماده‌سازی جاده‌ها و زیرساخت‌ها، حمایت از تشکل‌های صنفی برای اخذ تسهیلات، تلاش برای تکمیل اتوبان تبریز – مرند – بازرگان با جذب یک میلیارد دلاری سرمایه‌گذاری خارجی و جذب اعتبار ۲۰۰ میلیارد تومانی راه‌آهن تبریز – میانه را از جمله اقدامات حمایتی مدیریت استان از صنعت حمل و نقل عنوان کرد.
